• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
Дети перестройки
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Матиас Руст и День пограничника

07 июня 2017
  • 18
  • 17
  • 5
  • 2
Удалить закладку Добавить закладку
Показать публикацию

Это была шоковая терапия для всей страны. Матиас Руст, авантюрист, прославился в 18 лет на весь мир тем, что 28 мая 1987, в День пограничника, посадил свой прогулочный самолет на Красную площадь. Этот полет оброс многочисленными легендами и самыми невероятными домыслами. Что из них – правда?…

25 лет назад на Красной площади приземлился небольшой немецкий самолёт. За штурвалом самолета, приземлившегося на Красной площади в 1987 году, сидел 18-летний немец Матиас Руст.
Благодаря сообщению ТАСС, на весь мир прозвучало название эстонского города, о котором вообще мало кто слышал в «дальнем зарубежье». Вот текст этого сообщения.
«28 мая 1987 года днем в районе города Кохтла-Ярве Эстонской ССР нарушил пространство Советского Союза легкомоторный спортивный самолет, пилотируемый гражданином ФРГ Матиасом Рустом».

После люди еще долго спрашивали друг друга: «А ты видел?» — «А я видел!» И потом шел рассказ о том, как среди бела дня над зольными горами производственного объединения «Сланцехим» (ныне — АО Виру Кеэмиа Групп) как-то странно летал, огибая рельеф местности, одномоторный самолет. Другие очевидцы уже рассказывали, как вокруг этого самолетика с ревом носился истребитель МиГ. Покружил и улетел восвояси. А самолетик, заняв небо над железной дорогой Таллин-Москва, полетел на восток.
Это уже потом, когда «Сессна-172 Б» пролетит над Красной площадью, которую злые языки позже станут называть «Шереметьево-3», и приземлится на Васильевском спуске, люди сообразят, что именно они видели в небе над Кохтла-Ярве. И начнутся упреки: мол, доблестные пограничники отмечали 28 мая свой профессиональный праздник и пропьянствовали «немецкого шпиона». И никакие аргументы насчет того, что в беспрепятственном пролете Руста виноваты не пограничники, а войска ПВО, не имели никого воздействия.
При расследовании этого ЧП выяснилось, что локаторы Отдельной радиотехнической роты Ленинградской армии ПВО, стоящей прямо за поворотом с Таллинского шоссе на Таммику, засекли «Сессну» Руста сразу на взлете с аэродрома под Хельсинки. При подходе к границе ее заметили посты визуального наблюдения зенитно-ракетного дивизиона в Сака, часовой на вышке погранзаставы в Сака.
Более того, начальник этой пограничной заставы лично доложил начальнику Кохтла-Ярвеского городского отдела КГБ подполковнику Анатолию Крюкову, что посты заставы, да и он сам лично, наблюдали, как одномоторный самолет пересек границу и пошел вглубь Советского Союза.

Все командиры подразделений ПВО, пограничной заставы, отдела КГБ доложили о ситуации своему вышестоящему начальству. Руководство ПВО направило в сторону предполагаемого нахождения «Сессны» истребитель МиГ, который поднялся с аэродрома в Тапа. Тот его нашел над зольными горами. Пилот доложил, что наблюдает самолет, обрисовал даже, как был одет пилот, но указаний предпринять какие-либо конкретные действия не получил и вынужден был вернуться на базу.
Ныне здравствующий бывший заместитель начальника горотдела КГБ майор в отставке Владимир Д., вспоминая те дни, говорит, что он за всю службу ни разу не видед столько генеральских шинелей на вешалке в гардеробе отдела. На «разбор полетов» в Кохтла-Ярве прибыли большие военные и комитетские чины.
Военный трибунал Таллинского гарнизона судил и приговорил к различным срокам двух ни в чем не повинных старших офицеров Ленинградской армии ПВО, лишив их боевых наград. Позже этих офицеров реабилитировали.
Матиаса Руста в Советском Союзе приговорили к тюремному заключению, но вскоре Горбачев его помиловал, и он вернулся домой в Германию. Там Руст совершил поножовщину и опять отправился в тюрьму.
Несколько лет назад он дал интервью, в котором говорил, что хотел тогда стать посланцем мира. Но советские СМИ утверждали, и как потом выяснится, не без основания, что по всем признакам это был разведывательный полет, целью которого являлось выявление «слепых» зон советской системы ПВО. Однако жители Кохтла-Ярве по сей день должны быть благодарны Матиасу Русту за то, что их город в одночасье стал таким знаменитым.

О немце Матиасе Русте (Mathias Rust), который в 19 лет перелетел на своей крошечной “Сессне” из Хельсинки в Москву, чтобы поговорить с Горбачевым, внеся таким образом свой вклад в дело мира, написано очень много. Вокруг него создано великое множество разных мифов.
Их происхождение понятно. Просто не верится, что этот щуплый юноша, почти подросток, без посторонней помощи, на свой страх и риск, ради какой-то неопределенной “миссии мира”, мог так легко обесславить и опозорить вооруженные силы ядерной сверхдержавы.
Именно представители этих вооруженных сил, попавшие в смешное положение, чаще всего и пытаются оправдать свой непрофессионализм и разгильдяйство. И продолжают уверять, что Руст был лишь пешкой, винтиком в операции НАТО, ЦРУ, Пентагона или даже… председателя КГБ Крючкова (последний якобы действовал по заданию Горбачева, который искал предлог, чтобы снять министра обороны и бравых генералов ПВО).

Подлодка помогает Русту

Вначале осторожные редакторы ТАСС еще ставили вопросительные знаки: “Не переоборудовали ли самолетик Руста во время промежуточной посадки в Исландии, которая, кстати, является членом НАТО? Не были ли крылья сделаны из такого специального материала, который не фиксируется радаром?”
Потом пошли только восклицательные. “Нет никаких сомнений, что полет Руста был тщательно спланированной провокацией западных спецслужб!” – безапелляционно заявляет, например, генерал армии Петр Дейнекин. Одна из самых фантастических гипотез включает в число исполнителей этой “спланированной провокации” даже экипаж… подводной лодки.
Эд Штулер (Ed Stuhler), автор новой книги о Русте, которая называется “Кремлевский пилот”, подробно разбирает самые распространенные версии. Так, например, существует нарисованная журналистами схема, согласно которой Руст летел, ориентируясь на железнодорожную линию Ленинград – Москва.
Соответствующие подсчеты показывают, что у него в таком случае было время (аж полтора часа!) на посадку где-то на территории СССР, чтобы заправиться горючим для дальнейшего полета, – с помощью сообщников, разумеется. И, кстати, в Хельсинки, согласно показаниям свидетелей, Руст был в зеленой куртке, а в Москву прилетел в красном комбинезоне. Где ж это он переоделся?

В самолете, конечно. А до полета не надевал комбинезон (кстати, специально выбранного для Москвы красного цвета), чтобы его не запачкать. И запаса горючего у “Сессны” вполне хватало не только на шесть часов полета из Хельсинки до Москвы, но и на все восемь. А самое главное: в действительности Руст летел много западнее железнодорожной ветки Ленинград – Москва, над заболоченной местностью, где и сесть-то было непросто…

“Сессна” уходит от МиГов

Но и это подозрительно: зачем отклонялся от такого прекрасного ориентира, как железная дорога? Что высматривал? Ракетные базы? Радарные установки? Ведь над этой территорией проходят предполагаемые траектории американских крылатых ракет.
И почему Руста не зафиксировали советские радары? Точнее, зафиксировали, а потом потеряли? Наверное, потому, что он летел на низкой высоте, как опытный летчик-разведчик? “Ерунда!” – отвечает Штулер. Установлено: Матиас Руст специально летел на большой высоте, чтобы его обнаружили, определили и не сбили сгоряча, как южнокорейский пассажирский самолет за несколько лет до этого. И его обнаружили!
Но поднявшиеся в воздух МиГи, увидев самолетик Руста, не получили приказа посадить или сбить его и вернулись на аэродром. Кстати, позже высшее начальство ВВС пустило “гулять” версию, что Русту далось уйти (!) от истребителей – благодаря искусному пилотированию. Это мальчишке, налетавшему к тому времени всего полсотни часов!
В книге “Кремлевский пилот” приводится, среди прочего, фантастическая версия бывшего начальника радиотехнических войск полковника Рудака, который хотя и находился в отпуске 28 мая, но все равно был снят с должности.
Считается, что локаторщики проморгали Руста, приняв его крошечный самолетик на экране радара за облако (облачность тогда была приличная). Рудак же предположил, что это были не облака, а так называемые шары малого размера, специально запущенные, чтобы запутать ПВО.

Матиас Руст: «Почему я выбрал для посадки Красную площадь? В Москве больше не знал ничего!»

— Смотри мне в глаза и говори честно: ты знал, что 28 мая в СССР был Днем пограничника? — строго спрашиваю я у поджарого немецкого мужчины 44 лет от роду. Называть этого господина на «вы» никак не получается, потому что на первый план упрямо вылезает черно-белая фотография из 1987 года: испуганный юноша-ботаник в роговых очках на фоне легкомоторного самолетика. И купола храма Василия Блаженного — в качестве декорации.
— Да не знал я ничего! — оправдывается он. — И про церковный праздник Вознесения тоже не знал. У немецких пилотов раньше была такая поговорка: «Сесть на Красную площадь в день Вознесения». Это означало нечто нереальное.
Как вы понимаете, такого выражения у немецких пилотов больше нет…
— Да, а почему ты, кстати, выбрал именно Красную площадь?
— А я больше в Москве не знал ничего, — простодушно отвечает он и сбивает нам весь ход интервью, потому что мы с режиссером начинаем хохотать и задавать серьезные вопросы становится совсем невозможно.
Вы уже, конечно, поняли, о ком идет речь? Да о Матиасе Русте же — том самом желторотом немецком юноше, который пробил брешь в противовоздушном щите целой ядерной державы! Я бы даже сказала — развалил СССР, если бы не знала, что на это обидятся сразу несколько бывших советских республик, радостно записавших этот подвиг в свою историю.

Версий того, почему именно развалился Советский Союз, по миру сейчас гуляет множество. Даты тоже называют разные — кто август 1991-го, а кто апрель 1986-го, когда рванул Чернобыль.
Но есть в этом ряду одна бесспорная: 28 мая 1987 года — когда на Красной площади, лихо обманув всех советских генералов, на крохотном самолетике «Сессна» приземлился 19-летний немец Матиас Руст. Дыры в обороне, политике и экономике шестой части света стали очевидны.

Как Руст снял министра обороны

Этот исторический перелет никто не снял на камеры мобильных телефонов и не выложил, как сейчас, в Ю-туб, но он от этого не стал менее знаменитым.
В Интернете до сих пор — полный спектр версий о том, кто стоял за всем этим безобразием. От самых романтических (якобы Матиас Руст хотел поразить любимую девушку) до самых прозаических (отпраздновал таким образом свой день рождения) и самых конспирологических (помогал НАТО прощупывать советский противовоздушный щит). Целые расследования посвящены выяснению вопросов: почему в этот день в районе Калининской области были выпущены метеошары и случайно ли там на экскурсии находились западногерманские туристы?
Странностей и правда было немало. Ну, например: Руста не сбивают дежурные истребители, аккурат в момент его пролета над Московской областью отключается система ПВО, а у Торжка именно в этот день ведутся поиски разбившегося самолета ВВС, и «Сессну» принимают за вертолет…
Объяснить простым везением инцидент, за которым последовала отставка министра обороны и нескольких ключевых генералов, было бы слишком просто. Лучше всего было узнать у самого Руста, что и как?

Искали мы его долго. Нашли. На сантименты товарищ не покупался. «Видите ли, я на интервью зарабатываю», — с прагматичной откровенностью написал он в письме. Так что встретились мы небескорыстно. Но гонорар, равный половине средненемецкой месячной зарплаты, Матиас Руст отработал честно.

Как прощался с мамой

— Так что там с девушкой, Матиас? Или с днем рождения? Кому ты посвятил свою авантюру?
— День рождения у меня в январе, а не в июне, как пишут в Интернете, и никакой девушки у меня тогда не было, поэтому поражать было некого. Это была моя личная операция.
— Ты ее сам задумал?
— Сам, конечно, иначе бы так быстро из тюрьмы не вышел. Идея пришла в голову в 1986-м, когда Горбачев и Рейган встретились в Рейкьявике. Я в этом возрасте очень интересовался политикой и думал, что можно сделать большой шаг в сторону разоружения. Но этого не произошло. Вот и подумал, что надо наладить отношения между Востоком и Западом, используя вместо моста самолет. Я боялся, что, если Горбачев расслабится, соперники его уберут. Поэтому хотел прилететь в Москву, подать ему руку и сказать, что на Западе очень много людей, которые думают, что он все делает правильно.
— А где ты, интересно, взял такие подробные карты?
— В обществе пилотов. Взять в аэроклубе самолет на 2 — 3 недели тоже не было проблемой.

— А ты понимал, что можешь погибнуть? Что могут сбить истребители? А если все обойдется — посадят в тюрьму!
— Понимал, но в этом возрасте мотивация сильнее. Я думал, что Горбачев не позволит, чтобы меня наказали. Я сначала вылетел в Исландию, решив проверить, выдержу ли нагрузку. Оттуда — в Норвегию, в Финляндию и только потом в Москву.
— Ты брал с собой какой-нибудь амулет?
— Фотографию своей собаки. Ее звали Флориан.
— А как ты в то утро прощался с мамой? Вот наливает она тебе кофе, подает булочку, а ты думаешь: прощай, мама, я, может быть, вижу тебя в последний раз...
— Все было не так. 13 мая 1987 года отец, мать и брат отвезли меня на летное поле. Они не очень сильно переживали, потому что знали, что я хорошо летаю, и думали, что я просто прокачусь над Скандинавией. Мать, конечно, немножко волновалась, потому что я долгое время должен был находиться над водой — случись что, никто не помог бы. Конечно, они вели бы себя совсем иначе, если бы знали, что я задумал. У меня самого были смешанные чувства: с одной стороны, я очень хотел это сделать. С другой — боялся, потому что не был до конца уверен, что смогу.
«Сессна» делала три захода на посадку. Поэтому кое-кто из свидетелей сумел ее снять. Жаль, что тогда не было YouTube. Ролик бы побил все рекорды по популярности.


«Я хотел, чтобы меня заметили»

— Границу ты пересек в районе тогда еще советской Эстонии. Когда летел — успевал разглядывать, как пасутся коровы и ездят машины?
— Я летел на высоте 600 метров — мало что можно было разглядеть. Кроме того, я был полностью сконцентрирован на полете.
— Но истребители, которые нарезали вокруг тебя круги, видел?
— Видел (см. пункт 3 схемы. — Прим. ред.). Самолет облетел пару раз и больше не возвращался.
— С жизнью попрощался?
— Очень испугался, конечно, подумал: наступает решающий момент. Либо все будет хорошо, либо конец… Но когда самолет улетел, стало ясно, что цель будет достигнута.
— А зачем ты отключил связь и ушел на низкую высоту?
— Я ничего не отключал, просто был на другой частоте и ничего не слышал. И не снижал высоту, всегда летел на высоте 600 метров, потому что хотел, чтобы меня заметили.
— Это правда, что, когда ты исчез с радаров авиадиспетчеров Финляндии, в Финском заливе на воде было обнаружено масляное пятно. И что финны проводили спасательную операцию, за что потом выставили счет на 100 тысяч долларов?
— Они высылали вертолет и хотели выставить счет, но потом передумали. Поняли, что все это было сделано мной ради мира. Я такому решению, если честно, обрадовался, потому что знал, что немецкие органы так бы не поступили. Нам было бы очень трудно заплатить, хотя мы и принадлежали к среднему классу.

— На территории России где-нибудь приземлялся?
— Нет, я летел нон-стоп.
— А вот умные люди пишут, что в Хельсинки ты сел в самолет в джинсах, а в Москве вышел в красном комбинезоне!
— Все было наоборот: в красном комбинезоне я летел. Но в Москве было холодно, поэтому после посадки надел сверху плащевое пальто.
— Все исследователи твоего полета считают, что ты что-то недоговариваешь: 5 с лишним часов от Хельсинки до Москвы — это многовато. Ну 25 лет прошло — чего там скрывать, расскажи, как было на самом деле!
— Пять часов — это нормально: в 12.21 я вылетел из Хельсинки, в 18.43 был в Москве. Мне пришлось нарезать много кругов, пока нашел Красную площадь.
— А как ты ее узнал?
— По отелю «Россия», который был на карте. С посадкой сначала были затруднения — я видел, что на Красной площади было очень много народу, трижды заходил на низкую высоту, чтобы показать людям, что хочу сесть. Но, как только набирал высоту, они опять сходились. Поэтому и решил сесть на мосту возле Красной площади.

«Я хочу домой!»

— А что означает рисунок атомной бомбы на твоем самолете? Вернее, целых трех!
— Никакая это не бомба. Это все было связано с моей миссией: шар символизировал планету Земля, три ноги — надежду, свободу и мир, треугольник — символ лучшей жизни. Я эту картинку сам вырезал из бумаги и прилепил. Советские следователи углядели в этом тайный смысл и преподнесли это так, что мой поступок должен был иметь такой же эффект, как атомная бомба…


— Это был самый смешной вопрос, который ты услышал на допросах?
— Был еще смешнее — когда сразу после посадки на Красной площади ко мне подошел милиционер и спросил, почему у меня нет визы. Я сказал: если бы я запросил визу, то никогда не смог бы этого сделать, и засмеялся. Милиционер при этом смеялся тоже.
— Что ты испытывал в тот момент? Счастье? Восторг?
— Чувство, что с плеч упал какой-то невероятно тяжелый груз. И еще — что в этот момент преодолел свои страхи.
— Советские люди соответствовали твоим ожиданиям?
— Я не знал, чего ожидать, но за считанные минуты после посадки меня окружило большое количество людей, настроенных вполне дружелюбно. Какой-то мальчик лет 15 — 16 разговаривал по-английски и переводил первые вопросы. Люди хотели знать, откуда я прилетел и зачем. Я ответил, что хотел бы поговорить с Горбачевым, которому очень симпатизировал. Я осознавал, конечно, что, совершив этот перелет, тем самым его оскорбил, поскольку он — Верховный главнокомандующий. Но в тот момент думал, что мир во всем мире намного важнее, чем уважение.
— Но ты понимал, что тебя накажут? Или ждал, что из Кремля выйдет Михаил Сергеевич, вынесет цветов с водкой и пригласит домой поговорить?
— Честно сказать, я думал, что мне дадут условный срок. Но после разговора с адвокатом понял, что это у вас бывает редко…

— Примерно час ты раздавал автографы, а потом?
— Приехали грузовые автомобили с солдатами, огородили самолет. Примерно в 20.00 трое человек подошли ближе, заговорили на немецком и сказали, что они из органов внутренних дел. Они специально не сказали «КГБ», потому что знали, что у этого слова на Западе плохая репутация. Первые 15 минут меня допрашивали прямо у самолета. Потом на черной «Волге» отвезли в какой-то кабинет недалеко от Красной площади. Вопросы были такими: зачем прилетел, есть ли ­соучастники и что, если я не скажу правду, они все равно докопаются… Потом отвезли в тюрьму и допрашивали до 4 утра.
— И как тебе понравился советский тюремный быт?
— Я провел в «Лефортово» 432 дня. Настроение было не очень. В камере был сосед, учитель английского, он сидел за спекуляцию — его специально подсадили, чтобы мы могли общаться. Я пробовал учить русский, но в таком состоянии это было невозможно. Помню несколько слов: «Я хочу домой», «Я лечу домой», «Самолет», «Извините».
— В какой примерно день из проведенных в тюрьме улетучилась надежда на Горбачева?
— То, что он ко мне не придет, стало ясно с первой минуты. Было ощущение, что Горбачев просто не понял, чего я хотел. Он подумал, что это хулиганская выходка, и использовал эту возможность для того, чтобы избавиться от людей, которые не сопутствовали его политическому курсу.

— У тебя есть шанс сказать ему сейчас то, что ты хотел.
— Михаил Сергеевич! Я не собирался доставлять вам трудности тем, что сделал. Я просто хотел протянуть руку и показать, что я тоже приветствую ваши попытки сделать нашу землю мирной. В общем, я очень поддерживаю вас в том, что вы делаете!
— Мы передадим ему, спасибо! А ты знаешь, сколько генералов были уволены после твоего полета? А два полковника даже сели в тюрьму!
— Их довольно быстро отпустили, по моим сведениям, но они были сами виноваты, потому что, сообщив начальству о том, что какой-то самолет пересек границу, не сказали, что он был зарубежным.
— А еще один генерал обещал тебе при встрече набить морду...
— Что ж, ради мира надо приносить жертвы, — философски заключил Матиас Руст. Понять, говорил он серьезно или шутил, возможным не представлялось.

Сам Матиас Руст, отсидевший с того времени и в СССР, и на родине, в интервью журналу «Штерн» назвал тот свой полёт безответственным и добавил, что сейчас точно не стал бы его повторять. Впрочем, и не сможет. Небо Европы для него закрыто до сих пор, хотя сама история не закрыта и спустя 25 лет.
Матиас Руст предпочитает контролировать ситуацию. Недавно он вернулся из Латинской Америки. Там снова сдал на пилота. Летал. В Европе за штурвал самолета Руста не пускают уже 25 лет.
Дальнейшая жизнь Руста была такой же яркой и безбашенной, как и ее начало. А ведь ему сейчас нет и 44! Это ж сколько еще всего можно успеть при такой энергии.Не удивлюсь, если за право экранизации этого сюжета будут бороться кинорежиссеры, и Матиасу удастся найти источник доходов помимо игры в покер.
Это мог бы быть совместный немецко-российско-индийский проект. С самолетами, тюрьмами, любовями, благотворительностью, воровством приглянувшегося свитера, песнями и танцами с любимой женой – индианкой Гитой, ножами, игорными залами. Арена действия – чуть не весь мир.
Вот кратенькое жизнеописание этого «голубя мира» (правда, Евгений Евтушенко в одном из стихотворений назвал его «нахальным аэрокурёнком»).

Жизнь Руста после полета

В ноябре 1989 Руст, проходивший альтернативную службу в больнице в немецком городе Риссен, ударил ножом медсестру, потому что она отказалась пойти с ним на свидание. За это в 1991 он был приговорён к 4 годам лишения свободы, но был освобождён спустя всего 15 месяцев.
В апреле 1994 Руст заявил, что хочет вернуться в Россию. Там он посетил детский дом и стал жертвовать на него деньги. Долгое время жил на Тринидаде. Затем, в 28-летнем возрасте, объездив весь мир, Руст вернулся на родину.
В 1997 году Руст обратился в индуизм и женился на индийской девушке по имени Гита, дочери богатого торговца чаем из Бомбея. После бракосочетания Руст с женой вернулся в Германию.
В апреле 2001 Руст предстал перед судом по обвинению в краже свитера в универмаге. По состоянию на 2002 год Руст жил в Гамбурге со второй женой Афиной. Сейчас Матиас Руст зарабатывает на жизнь игрой в покер.
Мемуары Руста будут опубликованы в 2012 году, к 25-летнему юбилею его знаменитого перелёта.
Самолётом Руста до 2008-го года владел богатый японский бизнесмен. Он держал самолёт в ангаре, надеясь, что со временем его стоимость вырастет.

В 2008-м году самолет был куплен Немецким техническим музеем, где выставляется в фойе.

P.S.

Мне очень понравилась версия о рекламном характере мероприятия. Оказывается, отец Матиаса Дитер Руст работал дилером «Цессны» в Западной Европе. К середине восьмидесятых объем продаж самолетов этой фирмы резко сократился, и, чтобы поднять интерес к марке, нужна была яркая рекламная акция.
Единственный самолет, сумевший преодолеть непроходимую систему советских ПВО, — такой рекламе позавидует любая фирма.


Источник

+22
  • 18
  • 17
  • 5
  • 2
Даша
созерцатель
  • Активность: 19k
  • Пол: Женщина
Даша созерцатель
Публикации месяца
Почти вечные советские вещи
Почти вечные советские вещи
4317 73
Товары из СССР на снимках западного фотографа в 1959 году
Товары из СССР на снимках западного ф...
7674 335
10 известных советских актрис, чья карьера не сложилась
10 известных советских актрис, чья ка...
3341 12
Загадочные вещи советской эпохи
Загадочные вещи советской эпохи
3243 42
Почему в СССР строили именно 9-ти этажные дома?
Почему в СССР строили именно 9-ти эта...
4402 157
Народной артистке СССР Элине Быстрицкой исполнилось 90 лет
Народной артистке СССР Элине Быстрицк...
2776 36
7 советских фантастических фильмов, которые стоит посмотреть!
7 советских фантастических фильмов, к...
3410 27
Москва в 1941 году
Москва в 1941 году
2305 47
Квартплата в СССР 1985 и в России 2018: есть ли разница
Квартплата в СССР 1985 и в России 201...
5093 203
20 ностальгических фотографий из советского детства
20 ностальгических фотографий из сове...
1839 18

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
Наиль
профессионал
  • Активность: 15k
  • Репутация: 708
  • Пол: Мужчина
Наиль профессионал
1 год назад

Вот уж действительно "шоковая терапия для всей страны"! Это же надо было так расслабиться! То, что долго создавалось потом и кровью предков было разрушено в одночасье. А ведь всё пошло с тех, кто на верху.
Та глупость под названием "перестройка" сыграла трагическую роль с народом большой страны. А расхлёбывать это приходится до сих пор: раскол страны на части, отошедшие и отходящие к враждебному военному блоку, потеря друзей и дружественных стран, полный развал и никакого схождения экономики, возрождение классовости общества и деление по религиозному признаку, и многое другое, что отбросило назад в развитии.
"Открытость" советского общества, а еще больше начавшуюся в стране безалаберность быстро поняли на Западе не только политики, но даже молодые люди. Вот и полетели новые "голуби мира" в СССР. Только теперь "нахальными аэрокурёнками" как нарушители границ , сказать жителям страны: "Ну и лохи же вы вездесущие!"
"Я боялся, что, если Горбачев расслабится, соперники его уберут. Поэтому хотел прилететь в Москву, подать ему руку и сказать, что на Западе очень много людей, которые думают, что он все делает правильно." Да лучше бы он застрелил его как подобает уголовнику, каким он стал.

+8
Наиль
профессионал
  • Активность: 15k
  • Репутация: 708
  • Пол: Мужчина
Наиль профессионал
1 год назад

Peter, конечно засранец мира, авантюрист и уголовник. Как много таких уродов повылезало в то время, когда сатану выпустили на свободу.

+5
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик
1 год назад

copp, Бомба марки "Толстяк" - символ американской бомбы, сброшенной на Хиросиму, был изображен на хвостовом оперении самолёта Матиаса Руста. Символ: если пограничники пропустили самолёт с нарисованной атомной бомбой, то пропустят и с настоящей.

+3

29 комментариев

Наиль
профессионал
  • Активность: 15k
  • Репутация: 708
  • Пол: Мужчина
Наиль профессионал
1 год назад

None

Показать комментарий

Вот уж действительно "шоковая терапия для всей страны"! Это же надо было так расслабиться! То, что долго создавалось потом и кровью предков было разрушено в одночасье. А ведь всё пошло с тех, кто на верху.
Та глупость под названием "перестройка" сыграла трагическую роль с народом большой страны. А расхлёбывать это приходится до сих пор: раскол страны на части, отошедшие и отходящие к враждебному военному блоку, потеря друзей и дружественных стран, полный развал и никакого схождения экономики, возрождение классовости общества и деление по религиозному признаку, и многое другое, что отбросило назад в развитии.
"Открытость" советского общества, а еще больше начавшуюся в стране безалаберность быстро поняли на Западе не только политики, но даже молодые люди. Вот и полетели новые "голуби мира" в СССР. Только теперь "нахальными аэрокурёнками" как нарушители границ , сказать жителям страны: "Ну и лохи же вы вездесущие!"
"Я боялся, что, если Горбачев расслабится, соперники его уберут. Поэтому хотел прилететь в Москву, подать ему руку и сказать, что на Западе очень много людей, которые думают, что он все делает правильно." Да лучше бы он застрелил его как подобает уголовнику, каким он стал.

+8
Peter
ученик
  • Активность: 2169
  • Репутация: 13
  • Пол: Мужчина
Peter ученик
1 год назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Матиас Руст - человек Земли, посланец Мира.

-4
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик Peter
1 год назад

None

Показать комментарий

Peter, Да уж, посланец мира с атомной бомбой на хвосте и с замашками уголовника.

+2
copp
ученик
  • Активность: 584
  • Репутация: 4
  • Пол: Мужчина
copp ученик Leonid PlиGin
1 год назад

None

Показать комментарий

Leonid, А где бомба-то?

+1
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик copp
1 год назад

None

Показать комментарий

copp, Бомба марки "Толстяк" - символ американской бомбы, сброшенной на Хиросиму, был изображен на хвостовом оперении самолёта Матиаса Руста. Символ: если пограничники пропустили самолёт с нарисованной атомной бомбой, то пропустят и с настоящей.

+3
александр
профессионал
  • Активность: 52k
  • Репутация: 638
  • Пол: Мужчина
александр профессионал Peter
1 год назад

None

Показать комментарий

Peter, засранец....

+2
Наиль
профессионал
  • Активность: 15k
  • Репутация: 708
  • Пол: Мужчина
Наиль профессионал Peter
1 год назад

None

Показать комментарий

Peter, конечно засранец мира, авантюрист и уголовник. Как много таких уродов повылезало в то время, когда сатану выпустили на свободу.

+5
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик
1 год назад

None

Показать комментарий

https://my.mail.ru/community/newshkolateatr/47BFB2D3D0014125.html?thread=5F9CAF78B635A75C&page=1&replyto=5F9CAF78B635A75C#comment_1EAFECEA19E5BBD4

0
Александр
знаток
  • Активность: 123k
  • Репутация: 408
  • Пол: Мужчина
Александр знаток Leonid PlиGin
1 год назад

None

Показать комментарий

Leonid, очень верные мысли.

-1
Андрей
ученик
  • Активность: 2608
  • Репутация: 6
  • Пол: Мужчина
Андрей ученик
1 год назад

None

Показать комментарий

С 1987 по 2017 прошло 30 а не 25 лет как написано в статье ПЯТИЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ. Хоть бы отредактировали!

+3
Андрей
мастер
  • Активность: 4834
  • Репутация: 100
  • Пол: Мужчина
Андрей мастер
1 год назад

None

Показать комментарий

Крупнейшее поражение СССР в информационной войне. Снимать надо было в первую очередь директора ТАСС. Сколько еще затем кровушки попортит "горбачевская гласность"......

+3
вольфганг
новичок
  • Активность: 35k
  • Репутация: -2
  • Пол: Мужчина
вольфганг новичок
1 год назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Кадриль для Матиаса Руста

Юлий КИМ

Здравствуй, киндер дорогой,
Гость, никем не чаемый,
В нашей склоке мировой
Голубок отчаянный!

Прилетел, настрекотал,
Крылышки расправил,
Агромадный арсенал
Сходу обесславил!

Ждать не может человек
Череду столетий:
- Надоел двадцатый век,
Хочу тридцать третий.

Где ни пушек, ни границ,
Ни плохой погоды,
Где не меньше, чем у птиц,
У людей свободы!

Генералы ПВО,
Вам навек спасибо:
Не убили вы его,
А ведь как могли бы!

Молодец Матюша Руст,
Пошутил по-русски:
И смышленный, и не трус,
И сидит в кутузке!

Партия, правительство,
Есть такое мненье:
Отпустите вы его
В виде исключенья.
Это будет торжество
Нового мышленья!

1987

-4
Вечканов Виктор
злостный тролль
  • Активность: 55k
  • Репутация: -1914
  • Пол: Мужчина
Вечканов Виктор злостный тролль
1 год назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Плохой руст или хороший - это второй вопрос. Первый вопрос к СА, погранцам и ПВО. Прямо на красной плщади приземлился. Позорище совдепии.

-6
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик Вечканов Виктор
1 год назад

None

Показать комментарий

Вечканов, Он не приземлился на Красной площади. Он не пересекал границу. Читай, если не можешь пройти по ссылке:

Голубь Мира с атомной бомбой

30-летию большой подлости посвящается.

Любого человека легко оскорбить и унизить. Но как унизить какое-нибудь из государственных учреждений? Такая задача кажется невыполнимой для обычных людей. Впрочем, есть исключение. Работники спецслужб знают, как это можно организовать.
В середине 80-х годов прошлого века, когда началась перестройка, была эффектно оскорблена и унижена пограничная служба СССР. Чтобы полнее понять всю степень унижения, необходимо вспомнить, что собой представляли войска, охранявшие внешние рубежи нашей Родины.
Сейчас, когда по новостям показывают строительство хлипеньких заборчиков на границе Украины и России, на границе Литвы и Калининградской области, на границе США и Мексики, мы скептически улыбаемся. Эти заборчики напоминают ссору малышей в песочнице. Советский Союз был по всему периметру огорожен двумя высокими заборами, по верху шла колючая проволока, а между ними в мельчайший порошок была распахана контрольно-следовая полоса. Советские пограничники по праву гордились тем, что даже полевая мышь не может незамеченной пересечь границу страны. Пограничная служба СССР была образцовым армейским формированием.
Но вот в чём парадокс. Именно советская армия во главе с министром обороны СССР маршалом Сергеем Соколовым стояла на пути генерального секретаря Центрального комитета коммунистической партии Советского Союза Михаила Горбачёва, задумавшего в угоду Западу развалить нашу страну. Чтобы избавиться от мощного военного лобби, советскую армию, а особенно её пограничную службу и войска противовоздушной обороны страны необходимо было растоптать и унизить.

А началось это беспрецедентное событие как всегда. С банальной уголовщины. В праздник великой Победы, 9 Мая 1987 года в подмосковных Мытищах произошла пьяная драка с поножовщиной. Органы советской милиции, работающей в дни больших праздников в усиленном режиме, оперативно среагировали на телефонный звонок и по горячим следам задержали всех участников драки. Пострадавшая молодая женщина с проникающим ножевым ранением была отправлена в больницу Скорой медицинской помощи, а остальные участники драки были доставлены в районное отделение милиции.
Вот там-то и выяснились обстоятельства, поставившие в тупик дежурного лейтенанта милиции. Оказалось, что владелец ножа, он же обвиняемый в покушении на убийство, является гражданином Федеративной республики Германии. Лейтенант задумчиво разложил перед собой его документы: паспорт гражданина ФРГ, удостоверение пилота-любителя, выданное во Франкфурте-на-Майне, фотография на фоне спортивного одномоторного самолётика и обратный билет из Шереметьево на послезавтра, 11 мая.
К иностранным гражданам в СССР было трепетное отношение. Им позволялось многое из того, что запрещалось местным. Но уголовное преступление! Это не вписывалось ни в какие рамки. Лейтенант поднял трубку телефонного аппарата и, не спеша накручивая диск с десятью дырочками, набрал номер Комитета Государственной безопасности.
Через два дня, одиннадцатого мая инспектор таможенного контроля в городе Бонне зарегистрировал возращение в ФРГ из туристической поездки молодого человека, предъявившего паспорт, так озадачивший лейтенанта мытищенской милиции. Как доказательство этому, в паспорте появился небольшой сиреневый штампик. А ещё через два дня этот же паспорт был отправлен дипломатической почтой в Москву из посольства СССР в Западной Германии.

Накануне запланированной провокации перед праздничным днём пограничников маршал Сергей Соколов, чтобы не мешался под ногами, был командирован в Берлин на консультативное совещание стран Варшавского договора. Сейчас уже неизвестно, действительное это удаление, или просто алиби.
В назначенный день, являвшийся профессиональным праздником пограничной службы СССР, 28 мая 1987 года произошло событие, превратившееся в насмешку над всеми советскими пограничниками, войсками противовоздушной обороны, да и над всей советской армией. Именно в профессиональный праздник пограничной службы СССР. Ни днём раньше, ни минутой позже. В этот день девятнадцатилетний западно-германский юноша Матиас Руст совершил беспосадочный перелёт на спортивном самолёте Cessna-172R Skyhawk, нарушив государственную границу СССР и приземлившись в Москве на Красной площади.
Советскому обывателю это событие было представлено, как хулиганский поступок немецкого юноши, которого не смогла остановить вся мощь советской армии.
Средства массовой информации ради красного словца величали Матиаса Руста не иначе, как Голубем Мира, протянувшим руку помощи капиталистического Запада томящимся в социалистических застенках народам Советского Союза. Вот только изображение американской атомной бомбы «толстяк», наклеенное на хвосте его самолёта, пресса почему-то игнорировала. А ведь именно образ американской атомной бомбы явился важнейшим упрёком для пограничной службы СССР. Сегодня, мол, вы пропустили самолёт с нарисованной атомной бомбой, а завтра – пропустите с настоящей. Над советской армией нависла нешуточная угроза.
Ради интереса я задал вопрос нескольким ровесникам Матиаса Руста. Если бы они собирались с мирной целью пересечь границу какого-либо государства, украсили бы они своё средство передвижения изображением атомной бомбы? Все до одного опрошенные ответили на этот вопрос отрицательно. Это нормальная и естественная психология подростка. Матиас Руст не был извращенцем. Он был таким же мальчишкой, как и все остальные. Я уверен. По собственной воле он свой самолёт не стал бы украшать наклейкой с атомной бомбой. Но если украсил самолёт он не по собственной воле, то может быть не по собственной воле и полетел?
Сразу после инцидента подробности перелёта не сообщались. Поэтому люди так и представляли, что подросток вылетел из Западной Германии, пересёк без посадки все страны Варшавского договора и Западной группы войск, помахал крылом пьяным советским пограничникам, сделал ручкой тоже не трезвым операторам Противовоздушной обороны и без происшествий приземлился на Красной площади около собора Василия Блаженного.
По следам этого события сразу же были произведены кадровые перестановки в советской армии. Был снят со своего поста маршал Сергей Соколов, отправлен на пенсию главнокомандующий войсками ПВО Александр Колдунов, вывернут наизнанку, практически, весь Генеральный Штаб армии Советского Союза. Более трёхсот генералов и офицеров лишились своих постов. Всё советское воинство на долгое время стало объектом политических насмешек. И самое страшное, уже никаким путём не могло противостоять развалу СССР.
Вам нужны доказательства, что полёт Матиаса Руста не подростковая выходка, а тщательно спланированная операция советских спецслужб, у которых часто правая рука не знает, что тырит левая? Доказательств у меня нет. Есть только логические рассуждения. Ими я могу с вами поделиться.
Полёт западно-германского самолёта над всей Европой бросает тень не только на пограничников СССР, но и на пограничные службы стран социалистического лагеря, а самое главное – на пограничников Западной Германии.
Уже после приземления Матиаса Руста на Красной площади, чтобы не ссориться с западногерманской погранслужбой, маршрут перелёта несколько подкорректировали. Вместо Западной Германии, от которой нас отделяют два социалистических государства, была выбрана другая страна. Тоже капиталистическая. Но, которая граничит непосредственно с Советским Союзом. Таким образом, стартовый аэропорт маршрута расположился не в Западной Германии, а на территории Финляндии.
Вся предыстория полёта, вылет с финского аэродрома Мальами, полёт в сторону Стокгольма, потом резкий поворот над Балтикой на Восток, пересечение границы СССР в районе Финского залива у Кохтла-Ярве и полёт в сторону Москвы – всё это сказки для бедных и наивных юношей, полностью скопированные из жестокого и неромантичного 1938 года. Тогда, напомню, выпускник Кембриджского университета, англичанин Брайан Монтегю Гровер, проработавший пять лет в СССР, и, вследствие расторжения контракта, разлучённый со своей русской женой, решился прилететь к ней через все пограничные запреты. Долететь до Москвы у Гровера не получилось. Кончилось топливо, и он плюхнулся на пашню в Калининской области.
Учтите, в те времена Россией правил не мягкосердечный либерал Горбачёв, а злобный тиран Сталин. Гроверу грозило 10 лет лесоповала, но суд учёл все его обстоятельства и ограничился штрафом в полторы тысячи рублей. Нарушителю государственной границы в 1938 году позволили забрать свою жену и покинуть СССР.
Но пограничная служба 1987 года по качеству и техническому вооружению очень заметно отличалась от пограничной службы 1938 года. Всё-таки прошло почти пятьдесят лет совершенствования и обновлений. Если ещё можно было как-то обмануть радары гражданской авиации, то обмануть радары пограничников – просто не реально. А Матиасу Русту надо было обойти не только советских пограничников, но и финских. С их иностранной финьскинькой аппаратурой. А что было бы если б его заметили финские пограничники и сообщили о нём своим советским коллегам?
Но Финляндия за ротозейство своих пограничников не наказала. Тем более, пропускать хулиганский самолёт с изображением атомной бомбы на хвосте финским пограничникам никакого резона не было. Для чего им ссориться с СССР? По крайней мере, на фотографии, сделанной на аэродроме Мальами около Хельсинки, изображения атомной бомбы на хвосте самолёта нет. Для соседней с СССР капиталистической страны в полёте Матиаса Руста не было никакого нарушения государственной границы.
Так, может быть, и никакого перелёта через границу не было?
А если бы у Матиаса Руста, так же, как и у Брайана Гровера где-нибудь в районе Старой Руссы закончилось топливо? Он что, на чистом немецком языке начал бы клянчить соляру у совхозных трактористов? Или спецведомства организовали дозаправку его самолёта на советской территории? Это сомнительно, поскольку могли появиться нежелательные свидетели, ведь европейская часть России достаточно плотно населена.
За четыре года до описываемых событий советские пограничники дали серьёзный бой над Сахалином американским разведывательным самолётам, оснащённым гораздо лучше прогулочного самолётика Матиаса Руста. В результате того боя было уничтожено несколько американских истребителей, но на Советский Союз навесили только пассажирский южно-корейский «Боинг-747», сбитый американской ракетой южнее Японии. Но это совсем другая история.
Уничтожить легкомоторный самолётик для советской противовоздушной обороны было так же легко, как вам размазать муху по стеклу. Поэтому самолёт Матиаса Руста не пересекал государственную границу СССР.
Он взлетел с аэродрома ДОСААФ города Торжка в сопровождении ещё семи таких же спортивных самолётов. Все самолёты были абсолютно одинаковы и выкрашены в один цвет. Только у одного из них эмблема ДОСААФ на хвосте была заклеена стикером с изображением атомной бомбы. Все восемь самолётов этой спецэскадрильи были идентифицированы радарами гражданских авиадиспетчеров как «свои».
Именно с этого момента авиадиспетчерские радары зафиксировали в небе самолёт-нарушитель, по странным обстоятельствам, не заметив семь самолётов сопровождения. В сводках так и написано чёрным по белому: рядом с самолётом Матиаса Руста в небе зафиксировано «семь неопознанных летающих объектов». Что это были за объекты нигде не сообщается: может летающие тарелки инопланетян, а может детские воздушные шарики. Тем не менее устойчивое наблюдение советских авиаслужб за самолётом Матиаса Руста начинается только от города Торжка.
Семь самолётов эскорта внимательно следили за тем, чтобы самолёт с наклейкой атомной бомбы летел строго на восток и не вздумал повернуть в сторону государственной границы СССР. Рация в контролируемом самолёте работала только в одну сторону. Пилот слышал все обращённые к нему команды, но сам не мог отвечать. Микрофон его рации не работал.
Наклейка атомной бомбы на хвосте несла ещё одну важную функцию. Ею была заклеена эмблема ДОСААФ. На случай варианта «Б». Если бы полёт оказался неудачным и самолёт всё-таки вынудили приземлиться на подступах к Москве, то Матиас Руст, успел бы отклеить «атомную бомбу», открыв эмблему Добровольного Общества Содействия Армии, Авиации и Флоту. В этом случае его самолёт оказался бы не иностранной «Цессной», а родным, отечественным «ЯК-12». Пилоту вменялось молчать, не отвечать ни на какие вопросы, пока к нему не обратятся на немецком языке.
Примерно, через час полёта самолёты «спецэскадрильи» разлетелись в разные стороны. Ещё через час семь самолётов приземлились на родном аэродроме в Торжке. Только один самолёт продолжил свой полёт в сторону столицы нашего государства.
Вот скажите мне навскидку, сколько человек из встречавших Матиаса Руста на Красной площади в Москве способны были с одного взгляда отличить «Цессну-172R» от ДОСААФовского самолётика «ЯК-12»? Затрудняетесь? Тогда я вам отвечу: ни одного. Оба самолёта как две капли воды похожи друг на друга. Различие только в хвостовом оперении. У «ЯК-12» хвостовое оперение закруглено, а у «Цессны» – вытянуто, будто уменьшённые в размерах крылья.
Оба легкомоторных самолёта собраны из дюралюминиевых каркасов, обшитых снаружи специальной авиационной перкалью. Во время эксплуатации самолётов перкаль может порваться, прийти в негодность, и ремонтники регулярно обновляют обшивку каркаса.
Для ДОСААФовских техников-ремонтников, при желании, не составило бы никакого труда изменить и форму хвостового оперения. Вся проблема в том, сможет ли самолёт с подобным «апгрейдом» летать так же хорошо, как и раньше. Полёт Матиаса Руста доказал – не может. Но об этом чуть позже. А уж раскрасить ЯК-12 под иностранный самолёт нет вообще никаких проблем. Нарисуем высунутый «эйнштейновский» язык, добавим на крыльях пару латинских букв – и готово!
Впрочем, тогда и не было задачи сделать из ЯК-12 точную копию Цессны. Задача была загримировать советский легкомоторный самолёт под иностранный. Цессной его обозвали уже после «приземления» на Красной площади.
Во время подготовки к провокации, Матиаса Руста несколько раз возили на территорию Московского Кремля, чтобы определить посадочную площадку для спортивного самолёта «ЯК-12». Он должен был пересечь кремлёвскую стену между Москворецкой и Петровской башнями, сбросить скорость и, спланировав над Большим кремлёвским сквером до Колокольни Ивана Великого, приземлиться напротив здания Президиума Верховного Совета СССР. Для маленького «ЯК-12», сконструированного гениальным авиаконструктором Александром Сергеевичем Яковлевым, такая задача была вполне под силу. Ещё и запас посадочной полосы оставался на всякий непредвиденный случай.
Поначалу Матиаса Руста вовсе не собирались знакомить с зеваками на Красной Площади. Мало ли, кто-нибудь ещё заглянет в кабину самолёта и обнаружит там приборы советского авиапрома. Достаточно было, чтобы народ увидел, как иностранный самолёт с наклейкой атомной бомбы на хвосте скроется за кремлёвскими стенами.
Впрочем, мало посадить самолёт на территории Москвы. Надо суметь ещё и влететь в воздушное пространство над этим мегаполисом. По закону над Москвой запрещены авиационные полёты без специального разрешения КГБ. Но, похоже, «официального» разрешения полёта над столицей нашей Родины Матиасу Русту добиться удалось. Не верите? У коменданта московского Кремля заблаговременно лежало разрешение Комитета государственной безопасности на аэрокиносъёмку Красной площади студией Мосфильм. У киностудии Мосфильм съёмки в тот день отменились. Зато, как ни странно, время проведения аэросъёмок совпало со временем прилёта и посадки Матиаса Руста.
Случайность? Не смешите мою голову, так, кажется, говорят в Одессе?
И ещё одно препятствие. В своё время, под руководством Лаврентия Павловича Берии, создавшего ядерный щит социалистического государства, вокруг Москвы была возведена мощная система противовоздушной обороны, оснащённая автоматизированной системой управления (АСУ) радиолокационной службы, круглосуточно охраняющей столичное небо. Поверьте, проскользнуть через эту систему у Матиаса Руста не было ни одного шанса. Небо над столицей нашей Родины охраняется также тщательно, как и Государственная граница СССР. Может быть даже тщательнее.
Ни один самолёт в мире не мог пролететь незамеченным над Москвой. Не пролетел бы и Матиас Руст.
Если бы не спецпропуск, организованный Комитетом Государственной безопасности СССР.
Как это произошло?
За несколько минут до влёта Матиаса Руста в охраняемое пространство на командный пункт Московского округа Противовоздушной обороны мимо вооружённых постовых «вошли» два человека в штатском и приказали оперативному дежурному генералу-майору Владимиру Борисовичу Резниченко отключить АСУ для проведения внеплановых ремонтных работ.
Это было вопиющим нарушением воинского устава. АСУ в ремонте не нуждалась. Во время боевого дежурства АСУ никогда не выключается. Даже если исчезнет электричество, АСУ переведут на резервное питание.
Несмотря на то, что на экранах радаров уже появилось изображение самолёта-нарушителя, генерал-майор ПВО В.Б.Резниченко приказание безропотно выполнил. Ха! Попробовали бы эти штатские отдать подобный приказ какому-нибудь сержантику срочной службы на пограничной заставе!
Выходит, что генерал-майоры как-то легче способны предать свою отчизну. А выполнение преступного приказа генералом Резниченко было ничем иным, как предательством Родины. Для меня загадка, почему его до сих пор не расстреляли.
В это же время приказом таких же товарищей в штатском были прекращены все полёты с Московского аэропорта Шереметьево. Ненадолго. Всего на двадцать минут. Но этих двадцати минут Матиасу Русту хватило, чтобы влететь в охраняемое небо Москвы. Но на этом приключения немецкого лётчика ещё не закончились.
«ЯК-12» с переделанным под «Цессну» хвостовым оперением потерял свою маневренность и напрочь отказался приземляться на территории Московского Кремля. Мешало всё. Мешали кремлёвские стены, мешали соборы, мешали колокольни. Но особенно самолёту мешал собственный хвост – огромный, неуклюжий, неповоротливый. Слишком большая площадь хвостового оперения при попытке медленного планирования задирала хвост вверх, заставляя самолёт опасно нырять и «клевать» носом.
В последний момент Матиас Руст, поняв, что приземление в Кремле не получится, натянул штурвал на себя, добавил обороты двигателя и, чудом избежав столкновения с Троицкой башней, взмыл в небо.
Круг над Кремлём и, как вариант «В», попытка посадить самолёт на Красной площади. Но и эта попытка не увенчалась успехом. Через всю Красную площадь длинной живой змеёй тянулась нескончаемая очередь в Мавзолей Ленина. Люди в этой очереди стояли уже больше часа на жарком солнце. Они проклинали очереди за молоком, за водкой и за дефицитными товарами. При этом, разбегаться из очереди, чтобы позволить «иностранному самолёту» произвести посадку, никто не стал. Извините меня, но это характерная черта русских людей. Даже если бы самолёт Матиаса Руста нёс на борту не нарисованную, а настоящую атомную бомбу, то даже ради этого советские люди не стали бросать своё место в длинной очереди к мавзолею. Можно смело утверждать, что на Красной площади Матиасу Русту не позволил приземлиться сам В.И.Ленин. Самолёт, почти цепляя за головы людей колёсами шасси, пронёсся над длинной очередью и снова взмыл вверх. Посадка на Красной площади не получилась.
Пришлось прибегнуть к варианту «Г».
А этот, самый последний вариант посадки «иностранного» самолёта в районе Кремля требовал специальной подготовки.
Посмотрите в небо, находясь в центре Москвы. Вся столица словно паутиной опутана электрическими проводами – трамвайными и троллейбусными. Попытаться приземлиться сквозь эти провода равносильно самоубийству.
За неделю до профессионального праздника пограничников на Большом Москворецком мосту и Васильевском спуске начался ремонт троллейбусных путей. Здесь были сняты все электрические провода и транспортные электромагистрали, которые могли помешать легкомоторному самолёту совершить приземление. Следовательно, ремонтные службы Московского троллейбусного парка были заранее уведомлены о прилёте Матиаса Руста.
Теперь вопрос для профессиональных пилотов. Летая над любым мегаполисом, хорошо ли вы видите электрические провода, натянутые под вашим самолётом? Правильно. Их не видно совсем. И отличить улицу, освобождённую от проводов, от всех других улиц, практически, невозможно. Если, конечно, ваш полёт и посадку не контролирует опытный авиадиспетчер.
Современные профессиональные журналисты рассказывают нам сказки о том, что, управляя своим самолётом, Матиас Руст сумел просчитать алгоритм работы светофора на Васильевском спуске и посадил самолёт в тот момент, когда там не было машин. Простите, а вы видели, какое в Москве плотное движение автотранспорта. Да и в работе светофора отсутствует тот момент, когда красный свет горит для всех участников движения. Выходит, что просчитывание светофорного алгоритма – занятие глупое и бесполезное.
Это обстоятельство говорит лишь о том, что о прилёте Матиаса Руста была уведомлена и Московская ГАИ.
Пока Матиас Руст заходил на третий круг для посадки, патрульные автомобили московской Госавтоинспекции перекрыли движение на Большом Москворецком мосту и Васильевском спуске. Практически, это оказался единственный участок автомобильной магистрали в центре Москвы, где в тот день не ходили ни троллейбусы, ни трамваи. Над ним чистое, не опутанное электрическими проводами небо. Именно здесь, в начале Москворецкого моста Матиас Руст и сумел посадить свой самолёт.
Дальше всё происходило как в знаменитом фильме Эльдара Рязанова: по Васильевскому спуску лениво ехала гаишная шестёрка, а за ней, понуро тарахтя пропеллером, медленно катился арестованный доблестными сотрудниками ГАИ «иностранный» самолёт, нарушивший добрый десяток правил дорожного движения.
Свидетели этого конвоя думали про себя: «Во, влип парень! Уж гаишники его точно без штанов оставят!» Но они в своих предположениях жестоко ошиблись. За одним из перекрёстков шестёрка остановилась, из неё выскочил немолодой толстый гаишник с гигантскими звёздами старлея на погонах и отработал полосатой палочкой самолёту направление в сторону Красной площади. Далее Матиас Руст ехал один. Ну не совсем один. Впереди его самолёта бежали спортивные люди в штатском и кричали «Поберегись!!!» зазевавшимся прохожим.
Далее, начиная с остановки самолёта у собора Василия Блаженного, всё подробно описано в нашей правдивой прессе.
Матиаса Руста самый справедливый советский суд приговорил к десяти годам лишения свободы.
По всему миру прошли митинги в защиту отважного юноши. Вас интересует, где именно? Перечисляю. Митинги прошли в городах Костроме, Нижнем Тагиле и Ленинграде. Бойкотов у посольства СССР в городе Бонне не было.
Да и вообще, зарубежная пресса отнеслась к полёту Матиаса Руста несколько скептически. Иностранные журналисты писали прямо, что невозможно совершить невозможное, и что «несанкционированный» полёт Матиаса Руста выгоден только Михаилу Горбачёву.
Генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Горбачёв не стал выдвигать претензий к руководству Федеративной республики Германии за то, что изготовленный в США, и принадлежащий ФРГ самолёт «Cessna-172R Skyhawk» незаконно пересёк государственную границу Советского Союза.
Но этот благородный жест генерального секретаря просто меркнет на фоне щедрости западно-германского бизнесмена, содержащего парк легкомоторных самолётов. Не смотря на жестокую конкуренцию в мире бизнеса, никто не предъявил Матиасу Русту никакого юридического иска за угон частной собственности – самолёта марки Цессна. Никто не потребовал и от Советского Союза возвращения угнанного хулиганом самолёта на авиационную базу во Франкфурте-на-Майне. Такое ощущение, что никакой самолёт в Западной Германии не пропал.
По этой причине самолёт-нарушитель был возвращён по месту своей приписки – на досаафовский аэродром в городе Торжке. Российская погода с дождями, ветрами и снегопадами сделала своё дело. Эмблема атомной бомбы «Толстяк» на хвостовом оперении сначала поблекла, потом закостенела и через пару лет сама собой отшелушилась. К моменту освобождения Матиаса Руста, на хвосте его самолёта уже гордо красовалась эмблема ДОСААФ.
Матиас Руст был освобождён через четыре года. Сойдя с трапа самолёта во Франкфурте-на-Майне, он заявил встречавшим его немецким журналистам, что «он не вышел из заключения, а вернулся к друзьям и ни в каких цветах не нуждается». Наверное, это было правдой. Я не встречал ни одного зэка, который бы хвастался, что топтал зону вместе с Матиасом Рустом. Немецкие журналисты тоже восприняли эту мысль как откровение, а потому отнеслись к своему геройскому соотечественнику с большой осторожностью и скептицизмом.
Вскоре Россией начал править президент Ельцин. Этот период был очень тяжёлым для Российской армии. Офицерам не выплачивалась зарплата, армия сокращалась, боевые подлодки списывались, ракеты демонтировались. Все филиалы общества ДОСААФ были закрыты и ликвидированы. Но через год после освобождения Матиаса Руста на фоне общего армейского упадка как-то странно и нелепо прозвучала бравурная информация о создании на базе аэродрома ДОСААФ города Торжка авиационного спецподразделения «Беркут», оснащённого новейшими вертолётами МИ-28.

Leonid PlиGin
Опытное Поле, 2017 год.

+2
Вечканов Виктор
злостный тролль
  • Активность: 55k
  • Репутация: -1914
  • Пол: Мужчина
Вечканов Виктор злостный тролль Leonid PlиGin
1 год назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Leonid, факут остается фактом - самолет приземлился в самом сердце России. Это же не призрак был, люди - очевидцы, целая толпа. И это был всего лишь второй год перестройки, еще была типа система. Гнилую тыкву напоминает та система, которую без труда преодолел 19-летний придурок.

-5
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик Вечканов Виктор
1 год назад

None

Показать комментарий

Вечканов, Вы, кажется, так ничего и не поняли. Весь этот бум вокруг 19-летнего придурка был организован КГБ именно для того, чтобы опустить погранслужбу и ПВО. Этими же методами работало ГПУ, когда в день милиции организовало побег Леонида Пантелеева из Крестов. Кэгебе стремится к тому, чтобы вы думали так как им надо, и ругали тех, на кого они покажут. Ну хоть раз в жизни, начните мыслить самостоятельно.

+1
2014
гуру
  • Активность: 154k
  • Репутация: 1510
2014 гуру Leonid PlиGin
1 год назад

None

Показать комментарий

Leonid, очень вероятно, что это дело рук семёрки, они же оккупировали и разграбили страну в лице мародёра путина, звенья одной цепи, начало положил андроп, именем которого названа дивизия полицаев из путин-вор гуардии

+3
Анжела
ученик
  • Активность: 187
  • Репутация: 8
  • Пол: Женщина
Анжела ученик Leonid PlиGin
1 год назад

None

Показать комментарий

Leonid, спасибо вам за подробную информацию. Я нечто подобное и предполагала. А Вечканов, видимо, и читать не стал, слишком много букв, а ему лишь бы погавкать на "совдепию".

+3
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик Вечканов Виктор
1 год назад

None

Показать комментарий

Вечканов, Вы, кажется, так ничего и не поняли. Весь этот бум вокруг 19-летнего придурка был организован КГБ именно для того, чтобы опустить погранслужбу и ПВО. Этими же методами работало ГПУ, когда в день милиции организовало побег Леонида Пантелеева из Крестов. Кэгебе стремится к тому, чтобы вы думали так как им надо, и ругали тех, на кого они покажут. Ну хоть раз в жизни, начните мыслить самостоятельно.

0
Anoha
мастер
  • Активность: 4001
  • Репутация: 96
Anoha мастер Leonid PlиGin
1 год назад

None

Показать комментарий

Leonid, а где доказательства Вами написанного? Без них все это читается как детективная история.

+3
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик Anoha
1 год назад

None

Показать комментарий

Anoha, почитайте всё, что об этом случае написано. Я всего-навсего сделал монтаж, собрав крупицы информации из разных источников и скомпоновав их в одной "детективной истории".

0
Anoha
мастер
  • Активность: 4001
  • Репутация: 96
Anoha мастер Leonid PlиGin
1 год назад

None

Показать комментарий

Leonid, это может быть совпадением. В условиях начавшегося бардака, неразберихи все можно подвести под логику.

+3
Дамир
мастер
  • Активность: 5034
  • Репутация: 74
  • Пол: Мужчина
Дамир мастер Leonid PlиGin
9 месяцев назад

None

Показать комментарий

Leonid, половину вашей фантастической истории развенчивает Царьков.
Если бы вы потрудились его выслушать, то узнали бы, что ремонтные работы на АСУ были плановыми и ещё много нового. Вы можете ещё долго убеждать лопухов, что знаете больше начальника ПВО Москвы.
Пообщайтесь друг с другом: им нравятся сказки, а вам - когда слушают с разинутым ртом.

+1
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик Дамир
9 месяцев назад

None

Показать комментарий

Дамир, вы утверждаете, что ремонтные работы на АСУ были запланированы именно на те двадцать минут, в которые М.Руст влетел в Москву? Не смешите мою голову. Случайностей не бывает. Впрочем, когда совпадений становится слишком много, они превращаются в систему. А систему вы стараетесь не видеть.

-1
Дамир
мастер
  • Активность: 5034
  • Репутация: 74
  • Пол: Мужчина
Дамир мастер Leonid PlиGin
9 месяцев назад

None

Показать комментарий

Leonid, Со мной, на этом форуме, кто- то шути.т Я не имею НИКАКОГО отношения к сказанному. Не знаю даже о чем речь, не говоря о каком- то Царькове. Бывает.

0
Leonid PlиGin
ученик
  • Активность: 248
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
Leonid PlиGin ученик Дамир
9 месяцев назад

None

Показать комментарий

Дамир,

0
Дамир
мастер
  • Активность: 5034
  • Репутация: 74
  • Пол: Мужчина
Дамир мастер Leonid PlиGin
9 месяцев назад

None

Показать комментарий

Leonid, Прочитал комменты и ВСПОМНИЛ то время. Реакция была однозначной: от НАШИХ ТЕПЕРЕШНИХ ГЕНЕРАЛОВ ничего путного ожидать не приходится :стоят себе дачи солдатским трудом, завалили страну танками, а воевать не научились и пр. Подробностями никто ТОГДА не интересовался.
Ваш анализ хорош для детектива, хотя для математиков простейшее решение : ПРЯМАЯ ЛИНИЯ МЕЖДУ ДВУМЯ ТОЧКАМИ. И, вероятнее всего, оно так и было: заграничных погранслужб планер пересекающий границу в восточном направлении мало беспокоило; наши- или просто проморгали,или наша русская наплевательность.

0
Igore Xa
новичок
  • Активность: 484
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Igore Xa новичок
1 год назад

None

Показать комментарий

здорово! как будто снова побывал в тех временах!

0
Валери Ландерс
злостный тролль
  • Активность: 18k
  • Репутация: -68
  • Пол: Женщина
Валери Ландерс злостный тролль
1 год назад

None

Показать комментарий
0

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Советы по организации и хранению вещей
3076 5

Советы по организации и хранению вещей

Животные, пойманные на месте преступления и утверждающие, что это не то, чем кажется
1146 2

Животные, пойманные на месте преступления и утверждающие, что это не то, чем кажется

Творожный торт без выпечки «Улитка»
1897 2

Творожный торт без выпечки «Улитка»

Как найти свой стиль
2858 1

Как найти свой стиль

Красивые косы на длинные волосы
1135 0

Красивые косы на длинные волосы

Когтеточка для кошки своими руками
2374 4

Когтеточка для кошки своими руками